Την ώρα που οι Έλληνες εφοπλιστές βλέπουν τα κέρδη τους να αυξάνονται χρόνο με τον χρόνο, που τα εισιτήρια των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών γίνονται απλησίαστα για τους πολίτες, υπάρχουν νησιά που μένουν χωρίς πλοίο, μετά την προκλητική στάση τόσο του υπουργείου Ναυτιλίας, όσο και των πλοιοκτητών.
Ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες, τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά είναι ακόμη πιο έντονα, καθώς δρομολόγια κόβονται ή μειώνονται αισθητά, με συνέπεια οι κάτοικοι να αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα επιβίωσης και κάλυψης βασικών αναγκών, όπως στον τομέα της υγείας.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα, αποτελούν ο Άγιος Ευστράτιος και η Κύθνος. Το νησί του βορειοανατολικού Αιγαίου με τους 200 κατοίκους, αντιμετωπίζει από τον Οκτώβριο του 2024 σοβαρό πρόβλημα σύνδεσης με την ηπειρωτική χώρα. Όπως ανέφερε η δημοτική αρχή μιλώντας στο militaire.gr, «δεν υπάρχει κάποια μόνιμη λύση στο πρόβλημά μας. Το νησί εξυπηρετείται από έκτακτα δρομολόγια μόλις 2 φορές την εβδομάδα. Το ένα δρομολόγιο ξεκινά από την Αλεξανδρούπολη και το άλλο πηγαίνει Καβάλα και Θεσσαλονίκη. Για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν είχαμε καθόλου πλοίο!».
Άνθρωποι του δήμου επισήμαναν πως οι ώρες και των δύο πλοίων δεν βολεύουν, ενώ τόνισαν ότι και το μικρό πλοίο που τους συνέδεε με τη Λήμνο, βρίσκεται στο καρνάγιο για συντήρηση. «Δυστυχώς, δεν υπάρχει κάποια σύμβαση που να δίνει οριστική λύση στο πρόβλημά μας, το υπουργείο δείχνει με τη στάση του ότι δεν μας υπολογίζουν», ανέφεραν.
Σοβαρό πρόβλημα και στην Κύθνο
Σοβαρό πρόβλημα με την ακτοπλοϊκή σύνδεση αντιμετωπίζει και η Κύθνος. Το νησί των Δυτικών Κυκλάδων έχει αποκλειστεί από τον Πειραιά, από τις 15 Δεκεμβρίου. Ένα νησί με 1.500 κατοίκους τον χειμώνα, το οποίο όπως μας ενημέρωσε ο δήμαρχος, κ. Σταμάτης Γαρδέρης, έχει πρόβλημα και με τη διασύνδεση με τις υπόλοιπες Κυκλάδες.
Όπως τόνισε ο δήμαρχος «παρά τις διαμαρτυρίες που πραγματοποιήσαμε, αλλά και τις συναντήσεις που κάναμε, αποτέλεσμα δεν υπήρξε. Πήραμε κάποιες υποσχέσεις από το Υπουργείο, αλλά κρατάμε μικρό καλάθι. Περιμένουμε τη νέα σύμβαση τέλος του έτους».
Παράλληλα, ο κ. Γαρδέρης σημείωσε πως η Κύθνος έχει σύνδεση μόνο με το Λαύριο 3 με 4 φορές την εβδομάδα, ενώ θα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα και το καλοκαίρι. «Το ταχύπλοο είναι πανάκριβο, θες 50 ευρώ για να πας μέχρι τη Σέριφο, ενώ με το απλό θες 10 ευρώ», υπογράμμισε.
Επιπλέον, ο δήμαρχος Κύθνου, εστίασε στο γεγονός ότι στο νησί σημειώνεται μεγάλη ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια λόγω του τουρισμού, με αποτέλεσμα ακόμη και τον χειμώνα να υπάρχει κινητικότητα λόγω των οικοδομών. Τέλος, μας ενημέρωσε και για το γεγονός ότι έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο εξάντλησης των εισιτηρίων, καθώς δεν επαρκεί το πλοίο από το Λαύριο για να καλύψει τις ανάγκες των κατοίκων.
