Ιούλιος – Αύγουστος: Χάθηκε περίπου 1 δισ. ευρώ λόγω της επιβολής των capital controls Κατέρρευσαν για έναν ακόμη μήνα τα έσοδα από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα λόγω capital controls. Οι ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να αποφύγουν τα προβλήματα που...
Αντιθέτως, οι μεγάλες εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους με περισσότερα από 25 πλοία, αυξήθηκαν από κατά μία και από 40 το 2014 είναι πλέον 41 – Ελέγχουν πλέον το 58,38% της ελληνικής χωρητικότητας Σε εποχές αύξησης του, ελληνικών συμφερόντων,...
O ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, σύμφωνα με τα στοιχεία της United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD). Το Review of Maritime Transport 2015 της UNCTAD που δημοσιοποιήθηκε χθες αναφέρει ότι, παρά την οικονομική κρίση που...
«Σιγή ιχθύος» κρατούν οι δύο βασικοί διεκδικητές του λιμανιού του Πειραιά τις τελευταίες εβδομάδες. Τόσο η κινεζική Cosco, η οποία ήταν η πρώτη που συγκέντρωσε μεγάλο όγκο πληροφοριών για το λιμάνι του Πειραιά, αφού είχε και το πλεονέκτημα ότι είναι ήδη...
Επιπλέον θέσεις κατέκτησε το λιμάνι του Πειραιά στον παγκόσμιο χάρτη της ανταγωνιστικότητας και για πρώτη φορά στην ιστορία του περιλαμβάνεται μεταξύ των 40 μεγαλύτερων λιμανιών του κόσμου. Η παρουσία της Cosco στον Πειραιά έφερε το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας...
Περαιτέρω μείωση 1,6% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) τον Ιούνιο εφέτος σε σύγκριση µε την αντίστοιχη δύναμη του Ιουνίου 2014, έναντι μείωσης 2% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2014 προς το 2013 και πλέον...